文章内容
2017/2/18 11:51:33,作 者: 黄兵
二级建造师《市政公用工程管理与实务》各章节重要知识点整理
16) 我国城镇道路分为,快速路——主干路——次干路——支路
17) 【快速路】:交通连续通行,配备安全与管理设施; 【主干路】:连接城市各主要分区,以交通功能为主; 【次干路】:以集散交通为主,兼有服务功能; 【支路】: 服务功能为主
18) 面层 【四度、三性、一噪声】1较高的结构强度、2刚度、3平整度 4粗糙度;1高低温稳定性、2不透水性 3耐磨性,新版再加一个噪声 面层使用要求指标,里面还有(噪声量),使用指标和面层特点是不同的! 面层的使用要求指标是【平承温抗透噪】:平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、不透水性、噪音量。【路面】的性能要求:平整度,承载能力,温度稳定性,抗滑能力,透水性和噪声量;【基层】的性能要求:抗冲刷能力,抗变形能力,刚度较大,坚实平整,整体性好,不透水性好;【垫层】:水稳定性务必好
19) 沥青路面【面层】可由一层或数层组成,高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层或者称为上面层、中面层、下面层
20) 沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成,有的还加入聚合物和木纤维素;由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构,并具有不同的力学性质。
21) 沥青混合料按结构可分为:密实-悬浮结构、骨架-空隙结构、骨架-密实结构。一密实,两骨架
22) 改性沥青比较贵,所以一般用于城镇高速路、主干路,普通沥青AC沥青用于城镇次干路、辅路、人行道
23) 水泥混凝土路面包括基层,面层和垫层。水泥混凝土道路结构的组成包括路基、垫层、基层及面层。...路基与路面是两个相对独立的单体,不存在包含关系。路面包括基层,面层和垫层。路基一般指土路基或石方路基,是指基层以下的部分
24) 面层混凝土板分为:(1)普通(素)混凝土板;(2)碾压混凝土板;(3)连续配筋混凝土板;(4)预应力混凝土;(5)钢筋混凝土板。扑脸李玉刚--普、碾、连、预、钢
2K311020 城镇道路路基施工
1) 路基施工基本流程是1、准备工作,2、附属构筑物,3、路基土石方施工,4、质量检查与验收。路基施工测量属于准备工作,排除地面积水、清除地表腐殖土属于修建附属构筑物
2) 填方路基应事先找平,当地面坡度陡于【1 : 5】时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于【300mm】,宽度不应小于【1.0m】
3) 填方路基在碾压前应检查铺筑的厚度和宽度,合格后即可碾压,碾压先轻后重,最后碾压应采用不小于12t级的压路机。【一般规律:不大于的选择最小值,不小于的选择最大值】。
4) 土路基填方宽度应比设计宽度宽500MM.两边各500mm,基层宽度比混凝土面层单层宽300MM(小机具摊铺),轨模式摊铺机(500MM),滑模式摊铺机(650MM)
5) CBR为填料强度等级,填方路床(0~300mm) 快速路、主干路大于8%,其他等级道路大于6%;300~800mm快速路、主干路大于5%,其他等级道路大于4%;800~1500mm快速路、主干路大于4%,其他等级道路大于3%;1500mm以上快速路、主干路大于3%,其他等级道路大于2%
6) 临时建筑物与路基施工是同步的,不属于路基工程。城镇道路路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。
7) 路基(土石方)施工包括:开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路床、修建防护工程等。
8) 路基填土不得使用【腐殖土】、【生活垃圾】、【淤泥】、【冻土】、【盐渍土】。填土内不得含有【草树根】等杂物,粒径超过【100mm】的土块应打碎 不宜用作路基填料:沼泽土,泥炭土,有机土
9) 土路基碾压完成后的质量验收【主控项目】为:弯沉值和压实度。【一般项目】是:允许偏差、路床、路堤边坡。
10) 路基压实要求:【合理选用压实机械、机具】,【正确的压实方法】、【适宜的压实厚度】,【土层含水量】,【压实质量验收】,
11) 【选用土路基压实机械】应考的因素有:【道路的不同等级】、【工程量大小】、【施工条件】和【工期要求】。
12) 土质路基碾压原则【先轻后重】,【先静后振】,【先低后高】,【先慢后快】,【轨迹重叠】,压路机最快速度【不宜超过4km/h】,碾压应从【路基边缘向中央进行】,【压路机轮外缘距路基边应保持安全距离】。
13) 填土路基和挖土路基不需要“摊铺”。土基压实:土基包括填土路基和挖土路基,因此两种路基根本不需要摊铺,填土路基也不需要摊铺而是填土。所以土基压实应做试验段,以取得施工参数有:压实遍数,机具组合,预沉量值,虚铺厚度
14) 不良土质路基处理的分类(按作用机理):【土质改良】,【土的置换】,【土的补强】等三类;路基处理方法的分类:【碾压及夯实】,【换土垫层】,【排水固结】,【振密挤密】,【置换及拌入】,【加筋】。
15) 1、换土【垫】层:砂石垫层、素土垫层、灰土垫层、矿渣垫层。 2、【置】换及拌入:振冲置换、深层搅拌、高压喷射注浆、石灰桩。 3、振密【挤】密:振冲挤密、灰土挤密桩、<砂桩>、石灰桩、爆破挤密。 4、碾【压】及夯实:重锤夯实、机械碾压、振动压实、强夯(动力固结)。 5、【排】水固结:天然地基预压、砂井预压、塑料排水板预压、真空预压、降水预压。 6、加【筋】:土工聚合物加筋、锚固、树根桩、加筋土
2K311030 城镇道路基层工程
1) 粒料中按配比分别掺入水泥或石灰的混合料,分别称为水泥稳定粒料、石灰稳定粒料。水泥稳定粒料是粒料,水泥稳定土是。
2) 水泥稳定土基层有良好的板体性,其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好,水泥稳定土的初期强度高,其强度随龄期增长,水泥稳定土在暴露条件下易干缩,低温时会冷缩而导致裂缝 水稳性,早期强度:水>石>二;抗冻性:二>水>石。
3) 石灰稳定土基层与水泥稳定土基层:运输与摊铺宜在春末和气温较高的季节施工,施工最低气温为5°C 。 石灰土的【强度】随【龄期】增长,并与【养护温度】密切相关,温度低于【5度】时强度不会增长,石灰稳定土的【干缩和温缩】特性十分明显,且都会导致裂缝。
4) 基层养护:混凝土弯拉强度养护至少28d;二灰混合料压实的养护期7-14d;石灰土与水泥稳定土洒水(或覆盖)养护,保持湿润,直至上部结构施工为止,封闭交通。石灰工业废渣、二灰混合料 湿养,始终保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为7~14d. 级配碎石、级配砾石同二灰混合。
5) 二灰混合料拌合顺序是先加二灰,再加砂砾和水
6) 最佳含水量是压实的关键因素。为压实石灰土、水泥土、石灰粉煤灰砂烁基层,必须掌握的一个
关键因素是【最佳含水量】。摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活,碾压时的含水量宜为最佳含水量的正负2% 范围内二灰土略大于最佳含水量。
7) 级配碎石(碎砾石)、级配砾石(砂砾)基层的压实与养护:1、碾压前和碾压中应先适量洒水;
2、控制碾压速度,碾压至轮迹不大于【5mm】,表面平整、坚实; 3、可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为7-14d ; 4、未铺装面层前不得开放交通
8) 只能用作高级路面底基层,禁止用于高等级路面的基层有:石灰稳定土(石灰土)、水泥稳定土(水泥土)、二灰稳定土;可用作高等级路面的基层与底基层的有:二灰稳定粒料。 带土的只能用于底基层。 作为高级路面基层的必须是粒料 带土的只能用于高级路面的底基层
9) 水泥稳定土、石灰土、工业废渣稳定土基层施工技术中具有相同要求的有:1. 宜在气温较高季节组织施工,如春末或夏季。2. 碾压时采用先轻型后重型压路机组合。3. 加水拌合及摊铺必须均匀。只有级配碎石未铺装面层前不得开放交通,石灰工业废渣稳定土基层需湿养,但未禁止通车。水泥稳定土先是12--18t,初步成型后18t以上。石灰土先是用8t压路机,如改进换成12t以上。
10) 土工合成材料具有【加筋】,【防护】,【排水】,【隔离】,【过滤】功能. 走【过】【隔】壁【加】的【排】【防】(走过隔壁家的牌坊)。
11) 六土工、一玻纤。土工合成材料的种类有:土工网,土工格栅,土工模袋,土工织物,土工复合排水材料,土工垫,玻纤网等。
12) 台背路基填土加筋的作用是减少路基与构造物之间的不均匀沉降 土工合成材料用途为:路堤加筋、台背路基填土加筋、过滤与排水、路基防护。
13) 土工合成材料】应具【质量轻、整体连续性好、抗拉强度较高、耐腐蚀、抗微生物侵蚀好、施工方便】等优点。【非织型的土工纤维】应具备【孔隙直径小、渗透性好,质地柔软、能与土很好结合的性能; 孔小好渗透,柔软好结合
14) 【垫隔土工布】加固地基法:(地下水位较高、松软土基路堤中);【垫隔、覆盖土工布】处理基底法:在(软土、沼泽地区,地基湿软、地下水位较高)时使用;在软土、沼泽地区,(地基湿软、地下水位较高)的情况下,且垫隔、覆盖土工布处理会收到较好的新效果。跟水有关系。 2K311040 城镇道路面层施工
1) 热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至温度低于50度后,方可开放通行。 AC沥青开放交通需自然降温50度 SMA可洒水降温到50
2) 热拌沥青混合料上下层的纵缝错开150mm热接缝、300~400mm冷接缝以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上纵缝:热缝150mm,冷缝300-400mm,横缝:相邻两幅及上下层1米
3) 铺筑高级道路沥青混合料时,1台摊铺机的宽度不宜超过6m,通常采用2或以上台前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间有30-60mm宽的搭接,上下搭接位置错开200mm以上。
4) 混合料松铺系数;沥青混凝土机械:1.15-1.35,人工1.25-1.5。沥青碎石机械:1.15-1.30,人工1.20-1.45.沥青碎石比混凝土松铺系数要小
5) 正常稍低,低温稍高 热拌沥青混合料内部温度随沥青标号而定,正常施工:正常温度:120-135,低温:130-150;碾压完毕:55-85;开放交通路表温度:45-50
6) 【粗骨料】采用【振动压路机】复压(厚度宜大于30mm),相邻【碾压带】宜【重叠100~ 200mm】。【三轮钢筒式】压路机质量【12t】,宜重叠【后轮的1/2轮宽】,并不应【小于200mm】。 【密级配沥青混合料】复压相邻碾压带【重叠1/3~1/2轮宽】
7) 热拌沥青混合料面层纵缝应采用热接缝,上下层纵缝:150(热接缝),300-400(冷接缝)。相邻两幅及上下层横向接缝:1m以上。
8) 改性沥青混合料路面冷却后很坚硬,冷接缝处理很困难,因此应尽量避免出现冷接缝。摊铺时应保证充分的运料车,满足摊铺的需要,使纵向接缝成为热接缝。在摊铺特别宽的路面时,可在边部设置挡板。在处理横接缝时,应在当天改性沥青混合料路面施工完成后,在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分(先用3m直尺进行检查〉,并冲净、干燥,第2d,涂刷粘层油,再铺新料。其他接缝做法执行普通沥青混合料路面施工要求
9) 改性沥青混合料初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90℃,废弃温度是195℃ 沥青混凝土初:150,终:90,废:195
10) 改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备,这种设备除尘系统完整,能达到环保要求;给料仓数量较多,能满足配合比设计本料要求;且具有添加纤维等外掺料的装置。改性沥青混合料拌合时间根据具体情况经试拌确定,以沥青均匀包裹集料为度;间歇式拌合机每盘生产周期不宜少于【45秒】。
11) 水泥混凝土路面板分【二次摊铺混凝土】时,【下部摊铺厚度】宜为总厚的【3/5】。 采用人工摊铺混凝土施工时,松铺系数宜控制在1.10~1.25,摊铺厚度达到混凝土板厚的2/3时,应拔出模内钢钎,并填实钎孔,混凝土面层分两次摊铺时,上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成,且下层厚度宜为总厚的3/5,混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘负隅钢筋的安放相配合一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。
12) 人工摊铺混凝土使用【插入式振捣器】时,不应【过度振捣】,且振捣时间【不宜少于30秒】,移动间距不宜大于【50厘米】。
2K312000 城市桥涵工程
2K312010 城市桥梁工程结构与材料
1) 梁式桥、拱式桥:行车道在承重结构上面,称为上承式。2、悬索桥行车道在桥跨高度中间的,称为中承式。3、钢架桥,桥面布置在承重结构之下,称为下承式
2) 桥梁全长是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。A,总跨径:多孔桥梁中各孔净跨径的总和 B,计算跨径:单孔拱桥两拱脚截面形心点之间的水平距离 D,净跨径:单跨桥梁两个桥台之间的净距
3) 【焊接接头】-闪光对焊;【交叉点】-电阻点焊;【T型】(两弧)-埋弧压力焊、电弧焊 热轧钢筋焊接——闪光对焊 钢筋骨架和钢筋网片的交叉点——电阻点焊 钢筋与钢板的T形连接——埋弧压力焊或电弧焊
4) 骨料含水量的检测每个工作班组不少于1次 水泥混凝土塌落度的检测应在搅拌地点和灌注地点检测 每个班组每个施工段不少于2次
5) 设支架的地基严禁【被水浸泡】,必须有足够【承载力】,冬期施工必须采取【防冻胀措施】,立柱底端必须放置【垫板】或【混凝土垫块】。
6) 预应力混凝土应【优先使用】硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,【不宜使用】矿渣硅酸盐水泥,【不得使用】火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用【碎石】,其粒径宜为【5-25mm】【氯离子总含量】不宜超过水泥用量的【0.06%】【氯离子】总含量超过规定值时宜加【阻锈剂】
7) 混凝土中严禁使用含【氯化物】的外加剂及引气剂或引气型减水剂,容易使钢筋【生锈】。
8) 后张法预应管道应留【压浆孔】与【溢浆孔】; 2、曲线孔道的【波峰】部位应留【排气孔】; 3、在【最低部位】宜留【排水孔】。
9) 后张法:穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间内,否则应对预应力筋采取防锈措施:盐分大,时间越短越好。空气湿度>70%或盐分过大时7d; 空气湿度40%~70% 15d;空气湿度<40% 20d;担心钢筋生锈,空气湿度越大,时间越短完成
10) 预应力筋】和【金属管道】存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上,必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露,时间不宜超过【6个月】
11) 在桥梁的某些特殊部位,设计无要求时,可采用符合要求的【平滑钢管】厚度不低于【0.3毫米】或【高密度聚乙烯管】,其管壁厚不得小于【2mm】。
12) 管道【内横截面积】至少应是预应力筋净截面积的【2-2.5】倍.以保证进行正常压浆作业。
13) 锚具、夹片应以不超过【1000套】为一个【验收批】。【连接器】不超过【500套】为一个【检验批】
14) 桥梁一般由五大部件和五小部件组成,五大部件:桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础;五小部件:桥面铺装、防排水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明梁桥的上部结构是桥跨,下部结构是桥墩、桥台、墩台,附属设施是支座系统桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。 梁桥的上部结构是桥跨,下部结构是桥墩、桥台、墩台,附属设施是支座系统
15) 钢筋混凝土结构所用钢筋的【品种、规格、性能】应符合设计要求;钢筋应按不同【钢种、等级、牌号、规格、生产厂家】分批抽样进行力学性能检验;钢筋下料前,应核对钢筋【品种、规格、等级、加工数量】,并应根据设计要求和钢筋长度配料;钢筋下料后,应按【种类、使用部位】分别挂牌标
16) 钢筋在【运输】、【储存】、【加工】过程中应防止:【锈蚀】、【污染】和【变形】
17) 钢筋现场绑扎规定【多边形柱角部】竖向钢筋弯钩平面应朝向【断面中心】,【圆形柱角】所有竖向钢筋弯钩平面应朝圆心
18) 普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径,后张法构件预应力直线型钢筋不得小于其管道直径的1/2, 钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm。 为了确保钢筋的混凝土保护层厚度应在钢筋与模板之间设置垫块,而垫块应该和钢筋绑扎牢固、错开布置。 垫块应错开布置,成梅花型
评论列表